15 razones por las que mi generador no arranca

Cuando tu Necesito tu generador Para la mayoría, no hay nada más frustrante que presionar el botón de inicio y no obtener nada.

Su generador tiene sistemas básicos que trabajan juntos para generar energía. Cuando un componente falla, toda la unidad puede dejar de funcionar. Probablemente esté ansioso por descubrir la causa del problema. La buena noticia es que la mayoría de los problemas de arranque son fáciles de solucionar una vez que sabe qué buscar.

Los siguientes esquemas 15 razones principales ¿Por qué su generador no arranca? La mayoría de los problemas se pueden solucionar con herramientas básicas y unos minutos de diagnóstico.

Problemas de combustible

La mayoría de los problemas de arranque del generador se deben a problemas con el combustible. El generador necesita combustible limpio y una ruta despejada para que llegue al motor.

Tanque de combustible vacío

Revise el indicador de combustible o retire la tapa para revisar el interior del tanque. Muchos generadores no muestran señales visibles cuando el tanque está vacío.

Aunque creas que queda combustible, el nivel del tanque podría estar más bajo de lo esperado. Los generadores consumen más combustible de lo que la gente cree, especialmente con cargas pesadas.

Tenga siempre a mano combustible adicional durante cortes de energía. Almacene la gasolina en recipientes aprobados, lejos de fuentes de calor.

Combustible rancio o en mal estado

La gasolina se echa a perder después 30 días Sin estabilizador de combustible, el combustible viejo se convierte en una sustancia espesa y pegajosa que obstruye el sistema de combustible del generador.

Las señales de combustible en mal estado incluyen:

• Fuerte olor a barniz
• Color oscuro en lugar de amarillo claro.
• Textura espesa y almibarada
• Partículas visibles o sedimentos

Reemplace con gasolina nueva y agregue estabilizador de combustible Si planeas almacenar el generador. Esto evita futuros problemas de combustible y extiende la vida útil del almacenamiento. 12 meses.

Filtro de combustible obstruido

El filtro de combustible atrapa la suciedad y los residuos antes de que lleguen al motor. Un filtro sucio obstruye el flujo de combustible e impide el arranque.

Localice el filtro de combustible entre el tanque de combustible y el carburador. Parece... un pequeño plástico o cilindro de metal con líneas de combustible en ambos extremos.

Retire el filtro y sostenlo contra la luz. Debería ver la luz pasar con claridad. Si se ve oscuro o bloqueado, reemplácelo inmediatamente.

Cambie el filtro de combustible cada 100 horas de uso o una vez por año, lo que ocurra primero.

Válvula de combustible cerrada

La válvula de combustible controla el flujo de gasolina desde el tanque hasta el motor. Esta válvula debe estar en la posición "ON" u "OPEN" para que el generador arranque.

Buscar una pequeña palanca o perilla Cerca de la conexión del tanque de combustible. La posición de la válvula debe estar claramente marcada con las etiquetas "ON/OFF" o "OPEN/CLOSED". Algunos generadores tienen varias válvulas de combustible. Revise cada una para asegurarse de que estén abiertas.

Cierre siempre la válvula de combustible al guardar el generador. Esto evita que el combustible se filtre al carburador y cause daños.

Problemas eléctricos y de batería

Los generadores de arranque eléctrico dependen de piezas eléctricas que funcionen y de una buena batería para encender el motor.

Batería muerta o débil

Una batería muerta o débil es la razón más común por la que los generadores de arranque eléctrico no giran.

Pruebe su batería con un multímetro. Una buena batería de 12 voltios debe leer 12,6 voltios o más Cuando no está en funcionamiento. Cualquier valor por debajo de 12,4 voltios es débil y por debajo de 12 voltios está muerto.

Si la batería está baja, intente arrancarla con el cable de tracción si su generador lo tiene. Esto puede recargar la batería mientras está en funcionamiento.

Señales de problemas con la batería:

• Sonido de clic al presionar inicio
• Arranque lento que se vuelve más débil
• No hay ningún sonido al iniciar
• Luces tenues en el panel de control

Reemplace las baterías que tengan más de 3 o 4 años o que no mantengan la carga. Mantenga la batería cargada durante el almacenamiento haciendo funcionar el generador mensualmente o usando un cargador de mantenimiento.

Terminales de batería corroídos

Con el tiempo, los terminales de la batería acumulan una acumulación de suciedad blanca o verde. Esta corrosión impide el flujo de energía de la batería al motor de arranque.

Retire los cables de la batería y limpie ambos terminales con un cepillo de alambre. Mezcle bicarbonato de sodio con agua para neutralizar la acumulación de ácido. Frote hasta que el metal quede limpio.

Limpie también los extremos del cable. Deben quedar bien ajustados en los terminales, sin tambalearse. Las conexiones flojas causan poca potencia de arranque.

Vuelva a colocar primero el cable positivo y luego el negativo. Cubra los terminales con jalea de petróleo para evitar la corrosión futura.

Fusible quemado o disyuntor disparado

Los generadores tienen fusibles o disyuntores que protegen los componentes eléctricos contra daños. Estos dispositivos de seguridad cortan la corriente cuando detectan problemas.

Revise la caja de fusibles o el panel eléctrico de su generador. Los fusibles fundidos se ven negros por dentro o tienen las tiras metálicas rotas. Los interruptores automáticos disparados se encuentran entre las posiciones de encendido y apagado.

Reemplace los fusibles fundidos por fusibles del mismo amperaje. Nunca utilice fusibles de mayor amperaje.

Reinicie los interruptores que se dispararon apagándolos completamente y luego encendiéndolos nuevamente. Si vuelven a dispararse de inmediato, el problema eléctrico es mayor.

Problemas de encendido y chispa

Su generador necesita una chispa fuerte para encender la mezcla de combustible.

Bujía defectuosa

Una bujía desgastada o dañada es una de las razones más comunes por las que los generadores no arrancan.

Señales de una bujía defectuosa:

• Acumulación de carbón negro en el electrodo metálico
• Aislante cerámico blanco agrietado
• Piezas metálicas quemadas o corroídas
• Depósitos de aceite o combustible en la bujía

Retire la bujía e inspecciónela detenidamente. Limpie cualquier acumulación de carbón con un cepillo de alambre o papel de lija. Compruebe la separación entre los electrodos con una galga de espesores. La mayoría de los generadores pequeños necesitan una separación de 0,028 a 0,031 pulgadas. Si la cerámica está agrietada o el metal está muy dañado, reemplace la bujía.

Falla de la bobina de encendido

La bobina de encendido convierte el bajo voltaje del generador en alto voltaje para la bujía. Cuando falla, no hay chispa.

Pruebe la chispa quitando la bujía y conectando nuevamente el cable. Sujete la bujía contra el bloque del motor y tire del cable de arranque. Debería ver un salto de chispa azul entre los electrodos. Si no hay chispa, la bobina de encendido puede estar defectuosa.

Las bobinas de encendido rara vez fallan repentinamente. Suelen debilitarse con el tiempo, lo que dificulta el arranque antes de dejar de funcionar por completo.

Problemas comunes de la bobina de encendido:

• Sobrecalentamiento debido al bloqueo de las aletas de refrigeración
• Daños por agua debido al almacenamiento
• Rotura de cables relacionada con la edad
• Daños físicos por vibración

Problemas de aire y combustión

Su generador necesita la mezcla adecuada de aire y combustible para arrancar correctamente.

Filtro de aire obstruido

Un filtro de aire sucio impide que el aire llegue al carburador. Sin suficiente aire, el generador no puede crear la mezcla de combustible adecuada para la combustión.

Revise su filtro de aire Antes de cada uso, retire la tapa del filtro de aire y extraiga el elemento filtrante. Limpie. filtros de espuma con agua tibia y jabón. Enjuague bien y deje secar completamente. Para filtros de papel, golpee suavemente para eliminar la suciedad suelta o reemplácelo si está muy sucio.

Reemplace su filtro de aire cada 50 horas de uso o una vez por temporada. Un filtro limpio mejora el flujo de aire y facilita el arranque del motor. Además, protege las piezas internas de la suciedad.

Estrangulador configurado incorrectamente

El estrangulador controla la cantidad de aire que se mezcla con el combustible durante el arranque. Un ajuste incorrecto del estrangulador puede causar problemas de arranque.

Mueva la palanca del estrangulador lentamente mientras intenta arrancar. Preste atención a los cambios en el sonido del motor. Una vez que el generador arranque, abra gradualmente el estrangulador a medida que el motor se caliente.

• Motor frío: Coloque el estrangulador en la posición CERRADO o ARRANQUE. Esto reduce el flujo de aire y crea una mezcla de combustible más rica para facilitar el arranque.
• Motor caliente: Coloque el estrangulador en la posición ABIERTO o MARCHA. Un motor caliente necesita más aire en la mezcla de combustible.

Nunca deje el estrangulador cerrado después del arranque. Esto desperdicia combustible y puede dañar el motor.

Carburador sucio

El carburador mezcla aire y combustible en las proporciones adecuadas. El combustible viejo deja depósitos que obstruyen pequeños conductos dentro del carburador.

Retire el filtro de aire y mire dentro de la garganta del carburador. Limpiador de carburador en aerosol Mientras el motor esté apagado. Use la pajilla limpiadora que viene con el aerosol. Intente reiniciar el generador después de limpiarlo. ¿Sigue sin arrancar? Quizás deba desmontar y limpiar completamente el carburador.

Consejos de prevención: Haga funcionar el generador en seco antes de almacenarlo durante un período prolongado.

Problemas mecánicos y de seguridad

Los generadores tienen funciones de seguridad incorporadas y componentes mecánicos que pueden evitar el arranque cuando algo sale mal.

Aceite de motor bajo o sucio

El de tu generador sensor de aceite o interruptor de presión de aceite Apagará el motor si el nivel de aceite es demasiado bajo. Esto protege las costosas piezas internas de daños.

Compruebe el nivel de aceite utilizando el varilla graduada. El aceite debe alcanzar la marca de lleno cuando el generador se encuentre sobre una superficie nivelada. Añada el tipo correcto de aceite si el nivel es bajo.

Programa de cambio de aceite:

• Cada 50 horas de uso
• Cada 6 meses si se usa con poca frecuencia
• Después del primero 20 horas sobre nuevos generadores

El aceite sucio se ve negro o contiene partículas metálicas. El aceite limpio se ve ámbar o marrón claro. Cambie el aceite si parece contaminado.

Generador sobrecargado

Usar demasiados dispositivos puede disparar el disyuntor de su generador. Calcule sus necesidades totales de potencia antes de comenzar. No exceda la potencia. 80% de la capacidad nominal de su generador.

Consumos de energía comunes:

• Refrigerador: 600-800 vatios
• Calentador de ambiente: 1200-1500 vatios
• Microondas: 1.000-1.200 vatios
• Luces LED: 10-20 vatios cada una

Si está sobrecargado, retire algunos aparatos. Comience con aparatos de alto voltaje, como calentadores o herramientas eléctricas. Reinicie los interruptores automáticos que se hayan disparado antes de intentar arrancar. Compruebe que los interruptores automáticos estén apagados. Vuelva a encenderlos.

Problemas con los sensores de seguridad

Los generadores modernos cuentan con múltiples sensores de seguridad que impiden el arranque cuando las condiciones no son seguras. Estos sensores pueden fallar e impedir el funcionamiento de un generador en perfecto estado.

El sensor de bajo nivel de aceite Podría dar lecturas falsas si se ensucia o se daña. Reemplácelo si la limpieza no soluciona el problema.

Detectores de monóxido de carbono En algunos modelos, el generador se apagará si los niveles de CO son demasiado altos. Asegúrese de usar el generador en un área bien ventilada, al menos a 6 metros de ventanas y puertas.

Sensores de temperatura Evite daños por sobrecalentamiento. Si su generador se sobrecalentó recientemente, deje que se enfríe completamente antes de intentar reiniciarlo.

Conclusión

Ahora ya conoces algunas de las razones básicas por las que el generador no funciona, pero si revisas estos problemas comunes y tu generador aún no arranca, es posible que necesites ayuda profesionalAlgunos problemas requieren herramientas o piezas especiales que son difíciles de solucionar por uno mismo.

Tenga a mano el manual de su generador. Contiene instrucciones específicas para su modelo que le ahorrarán tiempo y molestias.