15 redenen waarom mijn generator niet start

Als je heb je generator nodig Er is voor de meesten van jullie niets frustrerender dan op de startknop te drukken en helemaal niets te zien.

Uw generator heeft basissystemen die samenwerken om stroom op te wekken. Wanneer één onderdeel defect raakt, kan de hele unit stoppen met werken. U wilt nu waarschijnlijk graag weten wat het probleem veroorzaakt. Het goede nieuws is dat de meeste opstartproblemen eenvoudig op te lossen zijn als u weet waar u naar moet zoeken.

De volgende schetsen 15 belangrijkste redenen Waarom uw generator niet start. De meeste problemen kunnen worden opgelost met standaard gereedschap en een paar minuten probleemoplossing.

Brandstofproblemen

De meeste startproblemen met generatoren worden veroorzaakt door gasproblemen. Uw generator heeft schone brandstof en een vrije doorgang naar de motor nodig.

Lege brandstoftank

Controleer uw brandstofmeter of verwijder de tankdop om in de tank te kijken. Veel generatoren geven geen duidelijke signalen af wanneer de tank leeg is.

Zelfs als je denkt dat er nog brandstof over is, kan de tankinhoud lager zijn dan je verwacht. Generatoren verbruiken meer brandstof dan mensen zich realiseren, vooral bij zware belasting.

Zorg er altijd voor dat u extra brandstof bij de hand hebt tijdens stroomuitval. Bewaar benzine in goedgekeurde containers, uit de buurt van warmtebronnen.

Oude of slechte brandstof

Benzine gaat bederven na 30 dagen zonder brandstofstabilisator. Oude brandstof verandert in een dikke, kleverige substantie die het brandstofsysteem van uw generator verstopt.

Tekenen dat de brandstof slecht is, zijn onder meer:

• Sterke vernisgeur
• Donkere kleur in plaats van heldergeel
• Dikke, stroperige textuur
• Zichtbare deeltjes of sediment

Vervang door verse benzine en voeg toe brandstofstabilisator als je van plan bent om berg de generator op. Dit voorkomt toekomstige brandstofproblemen en verlengt de houdbaarheid tot 12 maanden.

Verstopt brandstoffilter

Je brandstoffilter vangt vuil en gruis op voordat het de motor bereikt. Een vuil filter blokkeert de brandstofstroom en verhindert het starten.

Zoek het brandstoffilter tussen de brandstoftank en de carburateur. Het ziet eruit als... een klein plastic of metalen cilinder met brandstofleidingen aan beide uiteinden.

Verwijder het filter en houd het tegen het licht. Je zou er duidelijk licht doorheen moeten zien komen. Als het er donker of verstopt uitziet, vervang het dan onmiddellijk.

Vervang elke 100 uur van gebruik of eenmaal per jaar, welke van beide het eerst komt.

Brandstofklep gesloten

De brandstofklep regelt de benzinestroom van de tank naar de motor. Deze klep moet in de stand "AAN" of "OPEN" staan om uw generator te starten.

Zoeken naar een kleine hendel of knop in de buurt van de brandstoftankaansluiting. De stand van de klep moet duidelijk gemarkeerd zijn met "AAN/UIT" of "OPEN/GESLOTEN". Sommige generatoren hebben meerdere brandstofkleppen. Controleer ze allemaal om er zeker van te zijn dat ze open staan.

Draai de brandstofkraan altijd dicht wanneer u uw generator opbergt. Dit voorkomt dat er brandstof in de carburateur lekt en schade veroorzaakt.

Elektrische en batterijproblemen

Elektrische startgeneratoren zijn afhankelijk van werkende elektrische onderdelen en een goede accu om de motor te laten draaien.

Lege of zwakke batterij

Een lege of zwakke accu is de meest voorkomende reden waarom elektrische startgeneratoren niet starten.

Test je batterij met een multimeter. Een goede 12-volt accu zou de volgende waarde moeten aangeven: 12,6 volt of hoger wanneer de accu niet draait. Alles onder de 12,4 volt is zwak en onder de 12 volt is defect.

Als uw accu zwak is, probeer dan te starten met het trekkoord (als uw generator er een heeft). Dit kan de accu tijdens het draaien weer opladen.

Tekenen van batterijproblemen:

• Klikgeluid wanneer u op start drukt
• Langzaam starten dat zwakker wordt
• Geen enkel geluid bij het starten
• Dimlichten op het bedieningspaneel

Vervang accu's die ouder zijn dan 3-4 jaar of die hun lading niet vasthouden. Houd uw accu tijdens opslag opgeladen door de generator maandelijks te laten draaien of een druppellader te gebruiken.

Gecorrodeerde batterijpolen

Accupolen verzamelen na verloop van tijd witte of groene corrosie. Deze corrosie blokkeert de stroomtoevoer van de accu naar de startmotor.

Verwijder de accukabels en maak beide polen schoon met een staalborstel. Meng zuiveringszout met water om zuurophoping te neutraliseren. Schrob tot u schoon metaal ziet.

Maak ook de uiteinden van de kabel schoon. Ze moeten goed op de aansluitingen passen zonder te wiebelen. Losse verbindingen veroorzaken een zwak startvermogen.

Sluit eerst de pluskabel aan, daarna de minkabel. Breng een beschermlaag aan op de aansluitingen. vaseline om toekomstige corrosie te voorkomen.

Doorgebrande zekering of uitgeschakelde stroomonderbreker

Generatoren zijn voorzien van zekeringen of stroomonderbrekers die elektrische onderdelen beschermen tegen schade. Deze veiligheidsvoorzieningen schakelen de stroom uit wanneer ze problemen detecteren.

Controleer de zekeringkast of het elektrische paneel van uw generator. Doorgebrande zekeringen zien er zwart uit van binnen of hebben gebroken metalen strips. Gesprongen stroomonderbrekers zitten tussen de aan- en uitstand.

Vervang doorgebrande zekeringen door zekeringen met exact dezelfde ampèrewaarde. Gebruik nooit zekeringen met een hogere ampèrewaarde.

Herstel de gesprongen zekeringen door ze helemaal uit en weer aan te zetten. Als ze meteen weer uitvallen, heb je een groter elektrisch probleem.

Ontstekings- en vonkproblemen

Uw generator heeft een sterke vonk nodig om het brandstofmengsel te ontsteken.

Defecte bougie

Een versleten of beschadigde bougie is een van de meest voorkomende oorzaken waarom generatoren niet starten.

Tekenen van een defecte bougie:

• Zwarte koolstofafzetting op de metalen elektrode
• Gebarsten witte keramische isolator
• Verbrande of gecorrodeerde metalen onderdelen
• Olie- of brandstofafzettingen op de plug

Verwijder de bougie en inspecteer deze nauwkeurig. Verwijder eventuele koolstofafzettingen met een staalborstel of schuurpapier. Controleer de afstand tussen de elektroden met een voelermaat. De meeste kleine generatoren hebben een afstand van ... nodig. 0,028 tot 0,031 inch. Als het keramiek gebarsten is of het metaal ernstig beschadigd is, vervang dan de bougie.

Defecte bobine

De bobine zet de lage spanning van de generator om in een hoge spanning voor de bougie. Als deze uitvalt, krijg je helemaal geen vonk meer.

Test of er een vonk is door de bougie te verwijderen en de bougiekabel weer aan te sluiten. Houd de bougie tegen het motorblok en trek aan het startkoord. Je zou een vonk moeten zien. een blauwe vonk springt over de elektroden. Geen vonk betekent dat de bobine mogelijk defect is.

Bobines gaan zelden plotseling kapot. Ze verzwakken meestal na verloop van tijd, waardoor starten moeilijker wordt voordat ze helemaal uitvallen.

Veelvoorkomende problemen met bobines:

• Oververhitting door geblokkeerde koelribben
• Waterschade door opslag
• Leeftijdsgebonden draadbreuk
• Fysieke schade door trillingen

Lucht- en verbrandingsproblemen

Om uw generator goed te laten starten, heeft u de juiste mix van lucht en brandstof nodig.

Verstopt luchtfilter

Een vuil luchtfilter blokkeert de luchttoevoer naar uw carburateur. Zonder voldoende lucht kan uw generator niet het juiste brandstofmengsel voor verbranding creëren.

Controleer uw luchtfilter Voor elk gebruik: verwijder de kap van het luchtfilter en trek het filterelement eruit. Reinig schuimfilters met warm zeepsop. Spoel grondig af en laat volledig drogen. papieren filters, Tik er zachtjes op om los vuil te verwijderen of vervang het doek als het erg vuil is.

Vervang uw luchtfilter elke 50 uur van gebruik of eenmaal per seizoen. Een schoon filter verbetert de luchtstroom en zorgt ervoor dat uw motor gemakkelijker start. Het beschermt ook interne onderdelen tegen schade door vuil.

Choke verkeerd afgesteld

De choke regelt hoeveel lucht er bij de brandstof wordt gemengd tijdens het starten. Een verkeerde choke-instelling kan startproblemen veroorzaken.

Beweeg de chokehendel langzaam terwijl u probeert te starten. Luister naar veranderingen in het motorgeluid. Zodra uw generator start, opent u de choke geleidelijk naarmate de motor opwarmt.

• Koude motor: Zet de choke in de stand DICHT of START. Dit vermindert de luchtstroom en zorgt voor een rijker brandstofmengsel voor gemakkelijker starten.
• Warme motor: Zet de choke op OPEN of RUN. Een warme motor heeft meer lucht in het brandstofmengsel nodig.

Laat de choke nooit gesloten na het starten. Dit verspilt brandstof en kan je motor beschadigen.

Vervuilde carburateur

Je carburateur mengt lucht en brandstof in de juiste verhoudingen. Oude brandstof laat afzettingen achter die kleine kanaaltjes in de carburateur verstoppen.

Verwijder het luchtfilter en kijk in de keel van de carburateur. Spuit carburateurreiniger Terwijl de motor uit staat, gebruik je het reinigingsrietje dat bij de spuitbus zit. Probeer de generator na het reinigen opnieuw te starten. Start hij nog steeds niet? Dan moet je mogelijk de carburateur demonteren en grondig reinigen.

Preventietips: Laat uw generator volledig leeglopen voordat u hem voor langere tijd opslaat.

Mechanische en veiligheidsproblemen

Generatoren zijn voorzien van ingebouwde veiligheidsvoorzieningen en mechanische componenten die kunnen voorkomen dat ze opstarten als er iets misgaat.

Laag of vuil motoroliepeil

Uw generator oliesensor of oliedrukschakelaar De motor schakelt zichzelf uit als het oliepeil te laag wordt. Dit beschermt dure interne onderdelen tegen schade.

Controleer uw oliepeil met behulp van de peilstok. Het oliepeil moet tot het maximale niveau komen wanneer de generator op een vlakke ondergrond staat. Vul de juiste soort olie bij als het peil te laag is.

Olie verversingsschema:

• Elk 50 uur van gebruik
• Elk 6 maanden indien zelden gebruikt
• Na eerst 20 uur op nieuwe generatoren

Vuile olie ziet er zwart uit of bevat metaaldeeltjes. Schone olie is amberkleurig of lichtbruin. Ververs de olie als deze er vervuild uitziet.

Overbelaste generator

Het gelijktijdig gebruiken van te veel apparaten kan de stroomonderbreker van uw generator uitschakelen. Bereken uw totale wattagebehoefte voordat u begint. Overschrijd deze niet. 80% van het nominale vermogen van uw generator.

Veelvoorkomende stroomverbruikers:

• Koelkast: 600-800 watt
• Ruimteverwarmer: 1.200-1.500 watt
• Magnetron: 1.000-1.200 watt
• LED-lampen: elk 10-20 watt

Verwijder enkele apparaten als u overbelast bent. Begin met apparaten met een hoog wattage, zoals verwarmingstoestellen of elektrisch gereedschap. Zet alle gesprongen zekeringen terug voordat u probeert te starten. Controleer of de schakelaars in de uit-stand staan. Zet ze weer aan.

Problemen met veiligheidssensoren

Moderne generatoren zijn voorzien van meerdere veiligheidssensoren die voorkomen dat ze opstarten wanneer de omstandigheden onveilig zijn. Deze sensoren kunnen defect raken en een perfect werkende generator laten stoppen met draaien.

De lage oliesensor Kan onjuiste waarden geven als het vuil of beschadigd raakt. Vervang het als schoonmaken niet helpt.

Koolmonoxidemelders Bij sommige modellen schakelt de generator de generator uit als de CO-niveaus te hoog worden. Zorg ervoor dat u de generator in een goed geventileerde ruimte gebruikt, op minstens 6 meter afstand van ramen en deuren.

Temperatuursensoren Voorkom oververhittingsschade. Als uw generator onlangs oververhit is geraakt, laat hem dan volledig afkoelen voordat u hem opnieuw probeert te starten.

Conclusie

Nu hebt u enkele basisredenen geleerd waarom de generator niet werkt, maar als u deze veelvoorkomende problemen controleert en uw generator nog steeds niet start, moet u mogelijk professionele hulpSommige problemen vereisen speciaal gereedschap of onderdelen die u moeilijk zelf kunt repareren.

Houd de handleiding van uw generator bij de hand. Deze bevat specifieke instructies voor uw model, wat u tijd en moeite kan besparen.