Kort antwoord: Een doorsnee draagbare generator verbruikt ongeveer 0,1 tot 1,0 gallon benzine per uur, afhankelijk van vooral het vermogen en de belasting. Een kleine invertergenerator van 2.000 W verbruikt ongeveer 0,1–0,2 gal/uur, terwijl een groot open-frame-model van 7.500 W of meer bij een gemiddelde belasting 0,5–0,8 gal/uur of meer kan verbruiken. Modellen op propaan, aardgas en diesel verbruiken verschillende hoeveelheden vanwege de energiedichtheid van de brandstof, niet alleen vanwege de motorgrootte. Hieronder vindt u een volledig overzicht per formaat, brandstoftype, belasting en de daadwerkelijke gebruikskosten.
Waardoor wordt het brandstofverbruik bepaald?
Vier factoren zijn vooral bepalend voor het verbruik:
- Formaat van de generator (nominaal vermogen): Grotere motoren verbruiken bij hetzelfde belastingspercentage meer brandstof per uur. Dit is de belangrijkste afzonderlijke factor.
- Belastingspercentage: Een generator die op 25% belasting draait, verbruikt aanzienlijk minder dan een generator op 100%, maar niet evenredig minder. Motoren verbruiken namelijk een basishoeveelheid brandstof om te blijven draaien, waardoor ze bij een lichte belasting minder zuinig zijn per geproduceerde kWh dan bij een gemiddelde belasting.
- Brandstoftype: Benzine, propaan, aardgas en diesel bevatten per gallon (of kubieke voet) verschillende hoeveelheden bruikbare energie. Daarom verbruikt dezelfde generator van elke brandstof een andere hoeveelheid om hetzelfde vermogen te leveren.
- Motortechnologie: Invertergeneratoren passen het motortoerental aan de vraag aan, in plaats van met een vast toerental te draaien. Bij gedeeltelijke belasting zijn ze doorgaans zuiniger dan conventionele motoren met een vast toerental.
Hoeveel brandstof verbruikt elk type?
Benzineverbruik per generatorformaat
Bij ongeveer 50% belasting:
| Formaat generator | Gemiddeld verbruik (50% belasting) |
|---|---|
| Kleine invertergenerator (1.000–2.200 W) | 0,1–0,2 gal/uur |
| Middelgrote draagbare generator (3.000–4.500 W) | 0,25–0,5 gal/uur |
| Groot open-frame-model (5.000–7.500 W) | 0,5–0,8 gal/uur |
| Zeer grote draagbare generator (8.000–12.000 W) | 0,7–1,0+ gal/uur |
Propaanverbruik (LPG)
Propaan wordt per gewicht of cilinderformaat verkocht, en niet zoals benzine per liter afgemeten. Daarom wordt het verbruik meestal berekend op basis van de energie-inhoud van de brandstof:
Propaanverbruik per uur (gallons) ≈ (belasting in watt ÷ 3.000) × 0,65
| Belasting | Geschat propaanverbruik |
|---|---|
| 1.000 W | ~0,22 gal/uur |
| 3.000 W | ~0,65 gal/uur |
| 5.000 W | ~1,1 gal/uur |
| 7.000 W | ~1,5 gal/uur |
Een standaard propaancilinder van 20 lb bevat ongeveer 4,7 gallons. Bij een belasting van 3.000 W is dat goed voor ongeveer 7 uur gebruik per cilinder.
Aardgasverbruik
Bij generatoren die op een gasleiding zijn aangesloten, wordt het verbruik gemeten in kubieke voet per uur in plaats van gallons:
| Nominaal vermogen | Gemiddeld verbruik (volle belasting) |
|---|---|
| 3.000 W (3 kW) | ~30–39 ft³/uur |
| 5.000 W (5 kW) | ~50–65 ft³/uur |
| 7.000 W (7 kW) | ~70–91 ft³/uur |
Met aardgas kunt u vrijwel onbeperkt blijven draaien zolang de gastoevoer beschikbaar is, omdat de generator niet afhankelijk is van een ingebouwde tank.
Dieselverbruik
Diesel komt minder vaak voor bij de kleinste draagbare generatoren, maar wordt wel gebruikt in verplaatsbare generatoren voor bouwplaatsen en grotere draagbare modellen of modellen met twee brandstoffen. Een veelgebruikte vuistregel in de sector is 0,1 gallon diesel per kWh bij volle belasting:
| Formaat generator | Gemiddeld dieselverbruik (volle belasting) |
|---|---|
| 3.000 W | ~0,3 gal/uur |
| 5.000 W | ~0,5 gal/uur |
| 7.000 W | ~0,7 gal/uur |
| 10.000 W | ~1,0 gal/uur |
Praktijkvoorbeelden
Gepubliceerde, ongewijzigde specificaties van fabrikanten voor één compact model per merk. Alle modellen hebben een vergelijkbaar vermogen en zijn getest bij de belasting die de fabrikant heeft opgegeven:
| Model | Brandstof | Nominaal vermogen | Verbruik | Belasting |
|---|---|---|---|---|
| Honda EU2200i | Benzine | 2.200 W | 0,12 gal/uur | 25% |
| Generac GP2200i | Benzine | 2.200 W | 0,11 gal/uur | 25% |
| GRETECH JLY2500 | Benzine | 2.300 W | ~0,26 gal/uur | 75% |
Dit zijn de door de fabrikanten zelf gepubliceerde cijfers; ze zijn niet omgerekend naar een gelijke belasting. Honda en Generac zijn getest bij een lichte belasting van 25%, terwijl het cijfer van GRETECH geldt voor een zwaardere belasting van 75%. Dat zorgt op zichzelf al voor een hoger verbruik. Toch heeft de GRETECH JLY2500 een voordeel dat de andere modellen niet hebben: dit is het enige van de drie modellen dat naast benzine ook op LPG of aardgas kan draaien.
De invloed van verschillende brandstoffen op verbruik en vermogen
Benzine, propaan en aardgas bevatten niet dezelfde hoeveelheid bruikbare energie per eenheid. Wanneer u bij dezelfde generator van brandstof wisselt, verandert daarom zowel het verbruik als het effectieve vermogen — niet alleen de gebruikskosten.
- Benzine heeft van de drie gangbare brandstoffen voor vonkontstekingsmotoren de hoogste energiedichtheid. Daarom wordt benzine meestal als uitgangspunt genomen voor het nominale vermogen van een generator.
- Diesel bevat per gallon meer bruikbare energie dan benzine, propaan of aardgas. Dieselmotoren hebben bovendien een efficiëntere verbrandingscyclus. Daardoor zijn de brandstofkosten per geleverde kWh bij dieselgeneratoren doorgaans het laagst, ook al is diesel per gallon meestal duurder dan benzine.
- Propaan bevat per gallon ongeveer 25–27% minder energie dan benzine. Daarom verschilt het verbruik bij gebruik op propaan vaak merkbaar bij modellen met twee brandstoffen. Sommige modellen leveren bovendien iets minder maximaal vermogen dan op benzine.
- Aardgas levert bij hetzelfde motorvermogen doorgaans iets minder bruikbaar vermogen dan propaan. Dat speelt vooral een rol bij grotere belastingen.
Generatoren met meerdere brandstoffen of twee brandstoffen zijn ontworpen om met deze afweging om te gaan. In plaats van vast te zitten aan de prijs en beschikbaarheid van één brandstof, kan de gebruiker voor benzine kiezen wanneer maximaal vermogen vooropstaat, of overschakelen op LPG/aardgas wanneer gemak of gebruikskosten zwaarder wegen.
Zo berekent u uw eigen brandstofkosten
Dagelijkse brandstofkosten = verbruik (gal/uur) × gebruiksuren × prijs per gallon
Voorbeeld: een generator van 5.000 W verbruikt 0,5 gal/uur benzine en draait 8 uur bij een prijs van $3.00 per gallon: 0,5 × 8 × $3.00 = $12 per dag
Vergelijking van gebruikskosten per brandstoftype
Uitgaande van de gemiddelde landelijke brandstofprijzen in 2026 en een generator van 5.000 W die op 50% belasting draait (2.500 W geleverd) als gemeenschappelijk uitgangspunt:
| Brandstof | Gem. prijs | Verbruik (5.000 W, 50% belasting) | Kosten per uur | Kosten per geleverde kWh |
|---|---|---|---|---|
| Aardgas | ~$1.45/therm | ~57 ft³/uur | ~$0.85 | ~$0.34 |
| Diesel | ~$3.55/gal | ~0,25 gal/uur | ~$0.89 | ~$0.36 |
| Benzine | ~$3.00/gal | ~0,5 gal/uur | ~$1.50 | ~$0.60 |
| Propaan | ~$2.67/gal | ~1,1 gal/uur | ~$2.94 | ~$1.18 |
Aardgas en diesel zijn het voordeligst per geleverde kWh, en liggen dicht bij elkaar. Benzine zit ertussenin en propaan is — ondanks het gebruiksgemak — bij de huidige gemiddelde prijzen doorgaans het duurst per kWh. Door de lagere energiedichtheid is er namelijk meer nodig voor dezelfde opbrengst. Brandstofprijzen verschillen sterk per regio en seizoen. Zie dit daarom als een onderlinge vergelijking, niet als een exacte prijsopgave voor jouw regio.
Voor- en nadelen per brandstoftype
Benzine
- ✅ Ruim verkrijgbaar, doorgaans de laagste aanschafprijs voor een generator en de hoogste energiedichtheid van de vonkontbrandingsbrandstoffen (propaan/aardgas)
- ❌ Verslechtert tijdens opslag (stabilisator nodig, ongeveer 6 maanden houdbaar), kan schaars worden bij regionale rampen en heeft gemiddelde gebruikskosten
Diesel
- ✅ Hoogste energiedichtheid van de vier, een van de laagste kosten per geleverde kWh (vergelijkbaar met aardgas), langer houdbaar dan benzine en motoren ontworpen voor langdurig zwaar gebruik
- ❌ Hogere aanschafprijs van de generator, meer geluid, minder gangbaar in kleine draagbare modellen en kan bij koud weer geleren
Propaan (LPG)
- ✅ Onbeperkt houdbaar, schoon verbrandend, eenvoudig extra gasflessen op voorraad te houden en een betrouwbare toelevering
- ❌ Bij de huidige prijzen de hoogste kosten per geleverde kWh; door de lagere energiedichtheid is meer volume nodig; sommige systemen leveren minder vermogen dan op benzine
Aardgas
- ✅ Een van de laagste kosten per kWh (vergelijkbaar met diesel), in principe onbeperkte gebruiksduur bij aansluiting op het gasnet en geen brandstofopslag ter plaatse nodig
- ❌ Niet draagbaar — afhankelijk van een gasaansluiting, niet beschikbaar als de gasvoorziening uitvalt en vereist installatie
Zo kies je het juiste brandstoftype
In plaats van een brandstof op gevoel te kiezen, kun je die het beste afwegen aan de hand van een paar objectieve factoren:
Generatorvermogen en belasting.
Bij lichte belastingen (minder dan ongeveer 3.000 W) zijn de infrastructuur voor aardgas of de hogere aanschafprijs van diesel zelden rendabel — met benzine of propaan houd je het eenvoudig. Bij hogere, langdurige belastingen (5.000 W+) beginnen de lagere kosten per kWh van diesel en aardgas de hogere aanschaf- of installatiekosten merkbaar te compenseren.
Gebruiksduur.
Bij kort, incidenteel gebruik (een paar uur tijdens een stroomstoring) levert de efficiëntie van diesel of aardgas weinig op: de brandstofbesparing is te klein om verschil te maken. Bij langdurig of frequent gebruik (storingen van meerdere dagen, regelmatig gebruik op de werkplek) loopt die besparing per kWh juist op tot een aanzienlijk bedrag.
Gebruikskosten versus aanschafprijs.
Diesel en aardgas zijn goedkoper in gebruik, maar dieselgeneratoren zijn duurder in aanschaf en aardgas vereist een aansluiting op het gasnet. Generatoren op benzine en propaan zijn doorgaans goedkoper in aanschaf, maar kosten meer per kWh tijdens gebruik. De totale eigendomskosten hangen af van het aantal uren dat het apparaat tijdens zijn levensduur daadwerkelijk draait.
Brandstofopslag en houdbaarheid.
Benzine verslechtert binnen enkele maanden zonder stabilisator. Daarom is het geschikt voor generatoren die vaak genoeg draaien om de brandstofvoorraad regelmatig te verversen. Propaan blijft goed tijdens opslag en is daardoor geschikter voor een generator die meestal stilstaat, klaar voor noodgevallen.
Draagbaarheid.
Benzine, propaan en diesel gaan mee met de generator. Aardgas niet: de machine zelf kan draagbaar zijn, maar heeft een gasaansluiting nodig op de plek waar je die op aardgas gebruikt. Bij een generator die op meerdere brandstoffen werkt, hoeft dat geen probleem te zijn: schakel op locaties zonder gasaansluiting gewoon over op benzine of LPG.
Klimaat en gebruiksomstandigheden.
Diesel kan bij lage temperaturen geleren als je geen winterdiesel of additieven gebruikt. Propaan en aardgas worden niet op dezelfde manier door kou beïnvloed. Dat is belangrijk voor generatoren die in een kouder klimaat worden opgeslagen of gebruikt.
Beschikbaarheid van brandstof bij noodgevallen.
Bij regionale rampen kan benzine schaars worden en ontstaan er lange rijen, doordat de vraag plotseling sterk stijgt. Gasflessen met propaan en aardgasleidingen zijn doorgaans minder kwetsbaar voor juist dit soort verstoringen, omdat ze niet afhankelijk zijn van dezelfde tankstations waar iedereen brandstof probeert te krijgen.
Als je deze factoren samen afweegt, wijst dat meestal op één brandstof. Kun je echter niet met zekerheid meerdere factoren tegelijk uitsluiten — bijvoorbeeld omdat je gebruiksduur onzeker is, het klimaat onvoorspelbaar of je voorbereid wilt zijn op brandstoftekorten — dan neemt een generator die op meerdere brandstoffen werkt de afweging weg: één apparaat biedt dan meerdere opties.
Waarom GRETECH
Sinds 1999 bouwen we draagbare generatoren die op meerdere brandstoffen werken. Brandstofefficiëntie en flexibiliteit staan daarbij centraal:
- Gepatenteerde technologie voor mengkleppen zorgt voor een constant vermogen op LPG, aardgas en benzine
- Lagere gebruikskosten per uur, vooral bij LPG-modellen die zijn ontworpen voor efficiënt verbruik
- Ingebouwde veiligheidsuitschakeling die de gastoevoer automatisch afsluit zodra de motor stopt
- Stiller in gebruik — ongeveer 5 dB stiller dan het gebruikelijke geluidsniveau op de markt
- Gecertificeerd volgens CE, EU5 en ISO 9001, ondersteund door meer dan 10 technologiepatenten en ruim twintig jaar R&D
Veelgestelde vragen
Hoeveel benzine verbruikt een draagbare generator per uur?
De meeste draagbare generatoren verbruiken tussen de 0,1 en 1,0 gallon benzine per uur, afhankelijk van het vermogen en de belasting. Kleine invertermodellen zitten aan de onderkant van dat bereik, grote modellen met open frame aan de bovenkant.
Is een generator op propaan goedkoper in gebruik dan een generator op benzine?
Meestal niet, bij de huidige gemiddelde prijzen. Propaan kost doorgaans meer per geleverde kWh dan benzine, omdat er per gallon minder energie in zit. Het voordeel zit in de houdbaarheid en het gemak van opslag, niet in de gebruikskosten.
Wat is de goedkoopste brandstof voor een generator?
Bij de huidige nationale gemiddelde prijzen zijn diesel en aardgas doorgaans het goedkoopst per geleverde kWh, gevolgd door benzine. Propaan is meestal het duurst per kWh.
Heeft het belastingspercentage echt zoveel invloed op het brandstofverbruik?
Ja. Bij een zeer lichte belasting is een generator per geproduceerde eenheid stroom minder brandstofefficiënt dan bij een gemiddelde belasting van 50–75%. Dat komt doordat de motor een basishoeveelheid brandstof verbruikt om te blijven draaien, ongeacht hoeveel stroom er wordt afgenomen.
Hoeveel gallons benzine moet ik opslaan voor een stroomstoring van 3 dagen?
Voor een middelgrote draagbare generator (0,3–0,5 gal/uur) die 8 uur per dag draait, heb je over drie dagen ongeveer 7–12 gallons nodig. Sla brandstof altijd veilig op en houd je aan de lokale regels voor de toegestane opslaghoeveelheden.
Verbruiken generatoren die op meerdere brandstoffen werken meer brandstof dan modellen die op één brandstof werken?
Niet per se. Een goed ontworpen generator die op meerdere brandstoffen werkt, heeft op elke ondersteunde brandstof een vergelijkbaar verbruik, zonder ingebouwde meerconsumptie als gevolg van de extra flexibiliteit.
Ben je distributeur of wederverkoper en zoek je brandstofzuinige draagbare generatoren of generatoren die op meerdere brandstoffen werken in grote aantallen? Neem contact op met ons team voor specificaties, minimale bestelhoeveelheden en prijzen.