Όταν χρειάζεστε περισσότερο τη γεννήτριά σας, τίποτα δεν είναι πιο εκνευριστικό από το να πατάτε το κουμπί εκκίνησης και να μη συμβαίνει τίποτα.
Η γεννήτριά σας διαθέτει βασικά συστήματα που συνεργάζονται για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Όταν ένα εξάρτημα παρουσιάσει βλάβη, ολόκληρη η μονάδα μπορεί να σταματήσει να λειτουργεί. Τώρα, πιθανότατα ανυπομονείτε να μάθετε τι προκαλεί το πρόβλημα. Τα καλά νέα είναι ότι τα περισσότερα προβλήματα εκκίνησης διορθώνονται εύκολα, αρκεί να ξέρετε τι να ελέγξετε.
Παρακάτω θα βρείτε 15 βασικούς λόγους για τους οποίους η γεννήτριά σας δεν παίρνει μπροστά. Τα περισσότερα προβλήματα λύνονται με βασικά εργαλεία και λίγα λεπτά ελέγχων.
Προβλήματα καυσίμου
Τα περισσότερα προβλήματα εκκίνησης των γεννητριών οφείλονται στο καύσιμο. Η γεννήτριά σας χρειάζεται καθαρό καύσιμο και ανεμπόδιστη ροή προς τον κινητήρα.
Άδειο ρεζερβουάρ
Ελέγξτε τον δείκτη καυσίμου ή αφαιρέστε την τάπα για να δείτε μέσα στο ρεζερβουάρ. Σε πολλές γεννήτριες δεν υπάρχουν εμφανείς ενδείξεις όταν το ρεζερβουάρ είναι άδειο.
Ακόμα κι αν νομίζετε ότι έχει απομείνει καύσιμο, μπορεί η στάθμη να είναι χαμηλότερη απ’ όσο περιμένετε. Οι γεννήτριες καταναλώνουν περισσότερο καύσιμο απ’ όσο φαντάζεται κανείς, ειδικά όταν λειτουργούν με μεγάλο φορτίο.
Να έχετε πάντα διαθέσιμο επιπλέον καύσιμο κατά τη διάρκεια διακοπών ρεύματος. Αποθηκεύετε τη βενζίνη σε εγκεκριμένα δοχεία, μακριά από πηγές θερμότητας.
Παλιά ή αλλοιωμένη βενζίνη
Η βενζίνη αλλοιώνεται μετά από 30 ημέρες αν δεν έχει προστεθεί σταθεροποιητής καυσίμου. Η παλιά βενζίνη μετατρέπεται σε παχύρρευστη, κολλώδη ουσία που φράζει το σύστημα καυσίμου της γεννήτριας.
Ενδείξεις αλλοιωμένου καυσίμου:
- Έντονη μυρωδιά βερνικιού
- Σκούρο χρώμα αντί για διαυγές κίτρινο
- Παχύρρευστη, σαν σιρόπι υφή
- Ορατά σωματίδια ή ιζήματα
Αντικαταστήστε το με φρέσκια βενζίνη και προσθέστε σταθεροποιητή καυσίμου αν σκοπεύετε να αποθηκεύσετε τη γεννήτρια. Έτσι αποφεύγονται μελλοντικά προβλήματα καυσίμου και παρατείνεται η διάρκεια αποθήκευσης έως και 12 μήνες.
Βουλωμένο φίλτρο καυσίμου
Το φίλτρο καυσίμου συγκρατεί τη σκόνη και τα υπολείμματα πριν φτάσουν στον κινητήρα. Ένα βρόμικο φίλτρο εμποδίζει τη ροή του καυσίμου και δεν αφήνει τη γεννήτρια να πάρει μπροστά.
Εντοπίστε το φίλτρο καυσίμου ανάμεσα στο ρεζερβουάρ και το καρμπιρατέρ. Μοιάζει με έναν μικρό πλαστικό ή μεταλλικό κύλινδρο με σωληνάκια καυσίμου και στις δύο άκρες.
Αφαιρέστε το φίλτρο και κρατήστε το προς το φως. Θα πρέπει να βλέπετε καθαρά το φως να περνάει μέσα από αυτό. Αν φαίνεται σκούρο ή φραγμένο, αντικαταστήστε το αμέσως.
Αλλάζετε το φίλτρο καυσίμου κάθε 100 ώρες λειτουργίας ή μία φορά τον χρόνο, όποιο συμβεί πρώτο.
Κλειστή βαλβίδα καυσίμου
Η βαλβίδα καυσίμου ελέγχει τη ροή της βενζίνης από το ρεζερβουάρ προς τον κινητήρα. Για να πάρει μπροστά η γεννήτρια, η βαλβίδα πρέπει να βρίσκεται στη θέση «ON» ή «OPEN».
Αναζητήστε έναν μικρό μοχλό ή διακόπτη κοντά στη σύνδεση του ρεζερβουάρ καυσίμου. Η θέση της βαλβίδας πρέπει να επισημαίνεται καθαρά με τις ενδείξεις «ON/OFF» ή «OPEN/CLOSED». Ορισμένες γεννήτριες έχουν περισσότερες από μία βαλβίδες καυσίμου. Ελέγξτε καθεμία για να βεβαιωθείτε ότι είναι όλες ανοιχτές.
Κλείνετε πάντα τη βαλβίδα καυσίμου όταν αποθηκεύετε τη γεννήτρια. Έτσι αποφεύγεται η διαρροή καυσίμου στο καρμπιρατέρ και η πρόκληση ζημιάς.
Ηλεκτρικά προβλήματα και προβλήματα μπαταρίας
Οι γεννήτριες με ηλεκτρική εκκίνηση χρειάζονται ηλεκτρικά εξαρτήματα που λειτουργούν σωστά και καλή μπαταρία για να εκκινήσει ο κινητήρας.
Άδεια ή αδύναμη μπαταρία
Η άδεια ή αδύναμη μπαταρία είναι ο συνηθέστερος λόγος για τον οποίο οι γεννήτριες με ηλεκτρική εκκίνηση δεν γυρίζουν.
Ελέγξτε την μπαταρία σας με ένα πολύμετρο. Μια καλή μπαταρία 12 volt πρέπει να δείχνει 12,6 volt ή περισσότερο όταν η γεννήτρια δεν λειτουργεί. Κάτω από 12,4 volt η μπαταρία είναι αδύναμη, ενώ κάτω από 12 volt είναι άδεια.
Αν η μπαταρία σας είναι αδύναμη, δοκιμάστε να βάλετε μπροστά τη γεννήτρια με το κορδόνι εκκίνησης, αν διαθέτει. Κατά τη λειτουργία, αυτό μπορεί να επαναφορτίσει την μπαταρία.
Ενδείξεις προβλημάτων μπαταρίας:
- Ακούγεται κλικ όταν πατάτε το κουμπί εκκίνησης
- Ο κινητήρας γυρίζει αργά και σταδιακά πιο αδύναμα
- Δεν ακούγεται τίποτα κατά την εκκίνηση
- Τα φώτα στον πίνακα ελέγχου είναι αμυδρά
Αντικαταστήστε τις μπαταρίες που είναι παλαιότερες από 3-4 χρόνια ή δεν κρατούν τη φόρτισή τους. Διατηρείτε την μπαταρία φορτισμένη κατά την αποθήκευση, θέτοντας τη γεννήτρια σε λειτουργία κάθε μήνα ή χρησιμοποιώντας φορτιστή συντήρησης.
Διαβρωμένοι πόλοι μπαταρίας
Με την πάροδο του χρόνου, στους πόλους της μπαταρίας συσσωρεύονται λευκά ή πράσινα κατάλοιπα. Η διάβρωση αυτή εμποδίζει τη ροή ρεύματος από την μπαταρία προς τη μίζα.
Αφαιρέστε τα καλώδια της μπαταρίας και καθαρίστε και τους δύο πόλους με συρματόβουρτσα. Αναμείξτε μαγειρική σόδα με νερό για να εξουδετερώσετε τα κατάλοιπα οξέος. Τρίψτε μέχρι να φανεί καθαρό μέταλλο.
Καθαρίστε και τα άκρα των καλωδίων. Πρέπει να εφαρμόζουν σφιχτά στους πόλους και να μην κουνιούνται. Οι χαλαρές συνδέσεις μειώνουν την ισχύ εκκίνησης.
Συνδέστε πρώτα ξανά το θετικό καλώδιο και μετά το αρνητικό. Αλείψτε τους πόλους με βαζελίνη για να αποτρέψετε μελλοντική διάβρωση.
Καμένη ασφάλεια ή πεσμένος διακόπτης κυκλώματος
Οι γεννήτριες διαθέτουν ασφάλειες ή διακόπτες κυκλώματος που προστατεύουν τα ηλεκτρικά εξαρτήματα από ζημιές. Αυτές οι διατάξεις ασφαλείας διακόπτουν την παροχή ρεύματος όταν εντοπίσουν πρόβλημα.
Ελέγξτε την ασφαλειοθήκη ή τον ηλεκτρικό πίνακα της γεννήτριας. Οι καμένες ασφάλειες φαίνονται μαύρες στο εσωτερικό ή έχουν κομμένη μεταλλική ταινία. Οι πεσμένοι διακόπτες βρίσκονται ανάμεσα στις θέσεις ενεργοποίησης και απενεργοποίησης.
Αντικαταστήστε τις καμένες ασφάλειες με άλλες ακριβώς της ίδιας έντασης σε ampere. Μη χρησιμοποιείτε ποτέ ασφάλειες μεγαλύτερης έντασης.
Επαναφέρετε τους πεσμένους διακόπτες πιέζοντάς τους πρώτα πλήρως στη θέση απενεργοποίησης και έπειτα στη θέση ενεργοποίησης. Αν πέσουν ξανά αμέσως, υπάρχει σοβαρότερο ηλεκτρικό πρόβλημα.
Προβλήματα ανάφλεξης και σπινθήρα
Η γεννήτριά σας χρειάζεται ισχυρό σπινθήρα για να αναφλέξει το μείγμα καυσίμου.
Ελαττωματικό μπουζί
Ένα φθαρμένο ή κατεστραμμένο μπουζί είναι ένας από τους συνηθέστερους λόγους για τους οποίους οι γεννήτριες δεν παίρνουν μπροστά.
Ενδείξεις ελαττωματικού μπουζί:
- Μαύρα κατάλοιπα άνθρακα στο μεταλλικό ηλεκτρόδιο
- Ραγισμένος λευκός κεραμικός μονωτήρας
- Καμένα ή διαβρωμένα μεταλλικά μέρη
- Κατάλοιπα λαδιού ή καυσίμου στο μπουζί
Αφαιρέστε το μπουζί και ελέγξτε το προσεκτικά. Καθαρίστε τα κατάλοιπα άνθρακα με συρματόβουρτσα ή γυαλόχαρτο. Ελέγξτε το διάκενο ανάμεσα στα ηλεκτρόδια με φίλερ. Τα περισσότερα μικρά γεννήτρια χρειάζονται διάκενο 0.028 έως 0.031 ίντσες. Αν ο κεραμικός μονωτήρας έχει ραγίσει ή το μέταλλο έχει υποστεί σοβαρή ζημιά, αντικαταστήστε το μπουζί.
Βλάβη πολλαπλασιαστή ανάφλεξης
Ο πολλαπλασιαστής ανάφλεξης μετατρέπει τη χαμηλή τάση της γεννήτριας σε υψηλή τάση για το μπουζί. Όταν χαλάσει, δεν παράγεται καθόλου σπινθήρας.
Ελέγξτε αν υπάρχει σπινθήρας, αφαιρώντας το μπουζί και επανασυνδέοντας το καλώδιό του. Κρατήστε το μπουζί σε επαφή με το μπλοκ του κινητήρα και τραβήξτε το κορδόνι εκκίνησης. Θα πρέπει να δείτε έναν μπλε σπινθήρα να πηδά ανάμεσα στα ηλεκτρόδια. Αν δεν υπάρχει σπινθήρας, μπορεί να έχει χαλάσει το πηνίο ανάφλεξης.
Τα πηνία ανάφλεξης σπάνια χαλάνε ξαφνικά. Συνήθως εξασθενούν με την πάροδο του χρόνου, δυσκολεύοντας την εκκίνηση πριν πάψουν εντελώς να λειτουργούν.
Συνήθη προβλήματα στο πηνίο ανάφλεξης:
- Υπερθέρμανση λόγω φραγμένων πτερυγίων ψύξης
- Ζημιά από νερό κατά την αποθήκευση
- Φθορά των καλωδίων λόγω παλαιότητας
- Φυσική ζημιά από κραδασμούς
Προβλήματα αέρα και καύσης
Η γεννήτριά σας χρειάζεται τη σωστή αναλογία αέρα και καυσίμου για να ξεκινήσει σωστά.
Βουλωμένο φίλτρο αέρα
Ένα βρόμικο φίλτρο αέρα εμποδίζει τον αέρα να φτάσει στο καρμπιρατέρ. Χωρίς επαρκή ποσότητα αέρα, η γεννήτριά σας δεν μπορεί να δημιουργήσει το κατάλληλο μείγμα καυσίμου για την καύση.
Ελέγχετε το φίλτρο αέρα πριν από κάθε χρήση. Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα και βγάλτε το στοιχείο του φίλτρου. Καθαρίστε τα αφρώδη φίλτρα με ζεστό σαπουνόνερο. Ξεπλύνετέ τα καλά και αφήστε τα να στεγνώσουν εντελώς. Για τα χάρτινα φίλτρα, χτυπήστε τα απαλά για να φύγει η χαλαρή βρομιά ή αντικαταστήστε τα αν είναι πολύ λερωμένα.
Αντικαθιστάτε το φίλτρο αέρα κάθε 50 ώρες χρήσης ή μία φορά ανά σεζόν. Ένα καθαρό φίλτρο βελτιώνει τη ροή του αέρα και βοηθά τον κινητήρα να ξεκινά πιο εύκολα. Προστατεύει επίσης τα εσωτερικά εξαρτήματα από ζημιές που προκαλεί η βρομιά.
Λανθασμένη ρύθμιση του τσοκ
Το τσοκ ελέγχει πόσος αέρας αναμειγνύεται με το καύσιμο κατά την εκκίνηση. Η λανθασμένη ρύθμισή του προκαλεί προβλήματα εκκίνησης.
Μετακινήστε αργά τον μοχλό του τσοκ ενώ προσπαθείτε να βάλετε μπροστά τη γεννήτρια. Ακούστε αν αλλάζει ο ήχος του κινητήρα. Μόλις ξεκινήσει η γεννήτρια, ανοίξτε σταδιακά το τσοκ καθώς ζεσταίνεται ο κινητήρας.
- Κρύος κινητήρας: Ρυθμίστε το τσοκ στη θέση CLOSED ή START. Έτσι μειώνεται η ροή του αέρα και δημιουργείται πλουσιότερο μείγμα καυσίμου, για ευκολότερη εκκίνηση.
- Ζεστός κινητήρας: Ρυθμίστε το τσοκ στη θέση OPEN ή RUN. Ένας ζεστός κινητήρας χρειάζεται περισσότερο αέρα στο μείγμα καυσίμου.
Μην αφήνετε ποτέ το τσοκ κλειστό μετά την εκκίνηση. Έτσι σπαταλάτε καύσιμο και μπορεί να προκαλέσετε ζημιά στον κινητήρα.
Βρόμικο καρμπιρατέρ
Το καρμπιρατέρ αναμειγνύει αέρα και καύσιμο στις σωστές αναλογίες. Το παλιό καύσιμο αφήνει κατάλοιπα που φράζουν τις μικροσκοπικές διόδους στο εσωτερικό του καρμπιρατέρ.
Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα και κοιτάξτε μέσα στον λαιμό του καρμπιρατέρ. Ψεκάστε καθαριστικό καρμπιρατέρ ενώ ο κινητήρας είναι σβηστός. Χρησιμοποιήστε το σωληνάκι ψεκασμού που συνοδεύει το δοχείο. Δοκιμάστε να βάλετε ξανά μπροστά τη γεννήτρια αφού την καθαρίσετε. Δεν ξεκινά ακόμη; Ίσως χρειαστεί να αφαιρέσετε και να καθαρίσετε σχολαστικά το καρμπιρατέρ.
Συμβουλές πρόληψης: Αφήστε τη γεννήτρια να καταναλώσει όλο το καύσιμο πριν την αποθηκεύσετε για μεγάλο διάστημα.
Μηχανικά προβλήματα και ζητήματα ασφαλείας
Οι γεννήτριες διαθέτουν ενσωματωμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας και μηχανικά εξαρτήματα που μπορούν να εμποδίσουν την εκκίνηση όταν κάτι δεν λειτουργεί σωστά.
Χαμηλή στάθμη ή βρόμικο λάδι κινητήρα
Ο αισθητήρας λαδιού ή ο διακόπτης πίεσης λαδιού της γεννήτριάς σας θα σβήσει τον κινητήρα αν η στάθμη του λαδιού πέσει πολύ χαμηλά. Έτσι προστατεύονται τα ακριβά εσωτερικά εξαρτήματα από ζημιές.
Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού με τον δείκτη στάθμης. Όταν η γεννήτρια βρίσκεται σε επίπεδο έδαφος, το λάδι πρέπει να φτάνει στην ένδειξη πλήρωσης. Αν η στάθμη είναι χαμηλή, συμπληρώστε λάδι κατάλληλου τύπου.
Πρόγραμμα αλλαγής λαδιού:
- Κάθε 50 ώρες χρήσης
- Κάθε 6 μήνες αν χρησιμοποιείται σπάνια
- Μετά τις πρώτες 20 ώρες λειτουργίας σε καινούργιες γεννήτριες
Το βρόμικο λάδι φαίνεται μαύρο ή περιέχει μεταλλικά σωματίδια. Το καθαρό λάδι έχει κεχριμπαρένιο ή ανοιχτό καφέ χρώμα. Αλλάξτε το λάδι αν φαίνεται μολυσμένο.
Υπερφορτωμένη γεννήτρια
Η ταυτόχρονη λειτουργία πολλών συσκευών μπορεί να ενεργοποιήσει τον διακόπτη κυκλώματος της γεννήτριας. Υπολογίστε τις συνολικές ανάγκες σας σε ισχύ πριν την εκκινήσετε. Μην υπερβαίνετε το 80% της ονομαστικής ισχύος της γεννήτριάς σας.
Συνήθης κατανάλωση ισχύος:
- Ψυγείο: 600-800 watt
- Ηλεκτρικό καλοριφέρ: 1.200-1.500 watt
- Φούρνος μικροκυμάτων: 1.000-1.200 watt
- Λαμπτήρες LED: 10-20 watt ο καθένας
Αποσυνδέστε ορισμένες συσκευές αν η γεννήτρια υπερφορτωθεί. Ξεκινήστε με συσκευές υψηλής ισχύος, όπως θερμάστρες ή ηλεκτρικά εργαλεία. Επαναφέρετε τους διακόπτες κυκλώματος που έχουν πέσει πριν δοκιμάσετε να βάλετε μπροστά τη γεννήτρια. Ελέγξτε αν κάποιοι διακόπτες είναι στη θέση απενεργοποίησης και γυρίστε τους ξανά στη θέση ενεργοποίησης.
Προβλήματα με αισθητήρες ασφαλείας
Οι σύγχρονες γεννήτριες διαθέτουν πολλούς αισθητήρες ασφαλείας που εμποδίζουν την εκκίνηση όταν οι συνθήκες δεν είναι ασφαλείς. Οι αισθητήρες αυτοί μπορεί να δυσλειτουργήσουν και να εμποδίσουν τη λειτουργία μιας κατά τα άλλα άψογης γεννήτριας.
Ο αισθητήρας χαμηλής στάθμης λαδιού μπορεί να δίνει λανθασμένες ενδείξεις αν λερωθεί ή υποστεί ζημιά. Αν ο καθαρισμός δεν βοηθήσει, αντικαταστήστε τον.
Οι ανιχνευτές μονοξειδίου του άνθρακα σε ορισμένα μοντέλα σβήνουν τη γεννήτρια αν τα επίπεδα CO είναι πολύ υψηλά. Βεβαιωθείτε ότι τη λειτουργείτε σε καλά αεριζόμενο χώρο, σε απόσταση τουλάχιστον 20 ποδιών από πόρτες και παράθυρα.
Οι αισθητήρες θερμοκρασίας προστατεύουν από ζημιές λόγω υπερθέρμανσης. Αν η γεννήτρια υπερθερμάνθηκε πρόσφατα, αφήστε την να κρυώσει εντελώς πριν δοκιμάσετε να την επανεκκινήσετε.
Συμπέρασμα
Τώρα γνωρίζετε μερικούς από τους βασικούς λόγους για τους οποίους μπορεί να μη λειτουργεί η γεννήτρια. Αν όμως ελέγξετε αυτά τα συνηθισμένα προβλήματα και η γεννήτρια εξακολουθεί να μην ξεκινά, ίσως χρειαστείτε επαγγελματική βοήθεια. Για ορισμένα προβλήματα απαιτούνται ειδικά εργαλεία ή ανταλλακτικά και είναι δύσκολο να τα αντιμετωπίσετε μόνοι σας.
Έχετε πρόχειρο το εγχειρίδιο της γεννήτριας. Περιλαμβάνει ειδικές οδηγίες για το μοντέλο σας που μπορούν να σας γλιτώσουν χρόνο και ταλαιπωρία.