15 причин, по которым мой генератор не заводится

Когда ты нужен ваш генератор для большинства нет ничего более раздражающего, чем нажать кнопку «Пуск» и не получить ничего.

Ваш генератор имеет базовые системы которые работают вместе, вырабатывая электроэнергию. Выход из строя одного компонента может привести к отказу всего устройства. Теперь вам, вероятно, не терпится выяснить причину проблемы. Хорошая новость заключается в том, что большинство проблем с запуском легко устранить, если знать, на что обратить внимание.

Следующие очертания 15 основных причин Почему ваш генератор не запускается? Большинство проблем можно решить с помощью простых инструментов и нескольких минут диагностики.

Проблемы с топливом

Большинство проблем с запуском генератора возникают из-за проблем с бензином. Генератору необходимо чистое топливо и свободный путь его поступления к двигателю.

Пустой топливный бак

Проверьте указатель уровня топлива или снимите крышку топливного бака, чтобы заглянуть внутрь. Многие генераторы не показывают явных признаков того, что бак пуст.

Даже если вам кажется, что топлива ещё осталось, уровень может быть ниже, чем вы ожидаете. Генераторы расходуют больше топлива, чем думают люди, особенно при больших нагрузках.

Всегда держите под рукой запас топлива на случай отключения электроэнергии. Храните бензин в специальных емкостях вдали от источников тепла.

Несвежее или плохое топливо

Бензин портится после 30 дней Без стабилизатора топлива старое топливо превращается в густую, липкую массу, которая засоряет топливную систему генератора.

Признаки плохого топлива:

• Сильный запах лака
• Темный цвет вместо чистого желтого
• Густая, сиропообразная текстура
• Видимые частицы или осадок

Если вы планируете хранить генератор, залейте свежий бензин и добавьте стабилизатор топлива. Это предотвратит проблемы с топливом в будущем и продлит срок хранения до 12 месяцев.

Засоренный топливный фильтр

Ваш топливный фильтр задерживает грязь и мусор, прежде чем они попадут в двигатель. Загрязнённый фильтр блокирует подачу топлива и препятствует запуску двигателя.

Найдите топливный фильтр между топливным баком и карбюратором. Он выглядит как небольшой пластиковый или металлический цилиндр с топливопроводами на обоих концах.

Снимите фильтр и поднесите его к свету. Вы должны видеть, как через него чётко проходит свет. Если фильтр выглядит тёмным или засорённым, немедленно замените его.

Меняйте топливный фильтр каждые 100 часов эксплуатации или один раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше.

Топливный клапан закрыт

Топливный клапан регулирует подачу бензина из бака в двигатель. Для запуска генератора этот клапан должен быть в положении «ВКЛ» или «ОТКРЫТО».

Найдите небольшой рычаг или ручку рядом с соединением топливного бака. Положение клапана должно быть чётко обозначено надписями «ВКЛ/ВЫКЛ» или «ОТКРЫТО/ЗАКРЫТО». Некоторые генераторы оснащены несколькими топливными клапанами. Проверьте каждый из них, чтобы убедиться, что все они открыты.

Всегда закрывайте топливный кран при хранении генератора. Это предотвратит попадание топлива в карбюратор и повреждение.

Проблемы с электрикой и аккумулятором

Для запуска двигателя генератора с электрическим запуском необходимы исправные электрические детали и хороший аккумулятор.

Разряженная или слабая батарея

Самая распространенная причина, по которой электрогенераторы не запускаются, — это разряженная или слабая батарея.

Проверьте аккумулятор мультиметром. Показания исправного 12-вольтового аккумулятора должны быть: 12,6 вольт или выше Когда не работает. Всё, что ниже 12,4 вольт — слабое, а ниже 12 вольт — мёртвое.

Если аккумулятор разряжен, попробуйте запустить двигатель с помощью тягового шнура, если он есть в вашем генераторе. Это может помочь подзарядить аккумулятор во время работы.

Признаки проблем с аккумулятором:

• Щелчок при нажатии кнопки «Пуск»
• Медленное вращение, которое становится слабее
• При запуске нет звука
• Тусклый свет на панели управления

Заменяйте аккумуляторы, которым больше 3–4 лет или которые не держат заряд. Поддерживайте аккумулятор заряженным во время хранения, ежемесячно запуская генератор или используя устройство для подзарядки малым током.

Корродированные клеммы аккумулятора

Со временем на клеммах аккумулятора скапливается белый или зелёный налёт. Эта коррозия блокирует подачу тока от аккумулятора к стартеру.

Снимите провода с аккумулятора и очистите обе клеммы металлической щёткой. Смешайте пищевую соду с водой, чтобы нейтрализовать кислотные отложения. Трите до тех пор, пока не увидите чистый металл.

Очистите концы кабелей. Они должны плотно прилегать к клеммам, не болтаясь. Неплотные соединения приводят к снижению пусковой мощности.

Сначала подключите положительный провод, затем отрицательный. Смажьте клеммы вазелином, чтобы предотвратить коррозию.

Перегоревший предохранитель или сработал автоматический выключатель

Генераторы оснащены предохранителями или автоматическими выключателями, которые защищают электрические компоненты от повреждения. Эти устройства безопасности отключают питание при обнаружении проблем.

Проверьте блок предохранителей или электрический щиток генератора. Перегоревшие предохранители выглядят чёрными внутри или имеют сломанные металлические полоски. Сработавшие автоматические выключатели находятся между положениями «вкл.» и «выкл.».

Заменяйте перегоревшие предохранители на предохранители с таким же номиналом. Никогда не используйте предохранители с более высоким номиналом, так как это может повредить генератор.

Сбросьте сработавшие автоматические выключатели, полностью выключив их, а затем снова включив. Если они сразу же срабатывают снова, у вас серьёзная проблема с электричеством.

Проблемы с зажиганием и искрой

Для воспламенения топливной смеси генератору необходима сильная искра.

Неисправная свеча зажигания

Изношенная или поврежденная свеча зажигания является наиболее распространенной причиной того, что генераторы не запускаются.

Признаки неисправности свечи зажигания:

• Образование черного углерода на металлическом электроде
• Треснувший белый керамический изолятор
• Сгоревшие или корродированные металлические детали
• Отложения масла или топлива на свече

Снимите свечу зажигания и внимательно осмотрите её. Очистите её от нагара металлической щёткой или наждачной бумагой. Проверьте зазор между электродами щупом. Для большинства небольших генераторов зазор должен составлять от 0,028 до 0,031 дюйма (0,6–0,7 мм). Если керамика треснула или металл сильно повреждён, замените свечу зажигания.

Нет искры из-за неисправности катушки зажигания

Катушка зажигания преобразует низкое напряжение от генератора в высокое напряжение для свечи зажигания. Если она выходит из строя, искры не возникает вовсе.

Проверьте наличие искры, выкрутив свечу зажигания и снова подсоединив провод. Прижмите свечу к блоку двигателя и потяните за шнур стартера. Вы должны увидеть синюю искру между электродами. Отсутствие искры может указывать на неисправность катушки зажигания.

Катушки зажигания редко выходят из строя внезапно. Обычно со временем они ослабевают, что затрудняет запуск двигателя, а затем и вовсе выходит из строя.

Распространенные проблемы с катушкой зажигания:

• Перегрев из-за заблокированных ребер охлаждения
• Повреждение хранилища водой
• Возрастной разрыв проводов
• Физическое повреждение от вибрации

Проблемы с воздухом и горением

Для корректного запуска генератору необходима правильная смесь воздуха и топлива.

Засоренный воздушный фильтр

Загрязнённый воздушный фильтр блокирует подачу воздуха в карбюратор. Без достаточного количества воздуха генератор не сможет создать необходимую топливную смесь для сгорания.

Проверяйте воздушный фильтр перед каждым использованием. Снимите крышку воздушного фильтра и извлеките фильтрующий элемент. Промойте пенопластовые фильтры тёплой мыльной водой. Тщательно промойте и дайте им полностью высохнуть. Для бумажных фильтров слегка постучите, чтобы удалить грязь, или замените их при сильном загрязнении.

Заменяйте воздушный фильтр каждые 50 часов работы или раз в сезон. Чистый фильтр улучшает циркуляцию воздуха и облегчает запуск двигателя. Он также защищает внутренние детали от загрязнения.

Неправильно установлен дроссель

Воздушная заслонка контролирует количество воздуха, смешиваемого с топливом при запуске. Неправильная настройка воздушной заслонки приводит к проблемам с запуском.

Медленно перемещайте рычаг воздушной заслонки, пытаясь запустить двигатель. Прислушайтесь к изменению звука двигателя. После запуска генератора постепенно открывайте дроссельную заслонку по мере прогрева двигателя.

• Холодный двигатель: Установите воздушную заслонку в положение «ЗАКРЫТО» или «ПУСК». Это уменьшает поток воздуха и создаёт более богатую топливную смесь для облегчения запуска.
• Прогретый двигатель: Установите воздушную заслонку в положение «ОТКРЫТО» или «РАБОТА». Прогретому двигателю требуется больше воздуха в топливной смеси.

Никогда не оставляйте воздушную заслонку закрытой после запуска. Это приводит к перерасходу топлива и может повредить двигатель.

Карбюратор засорен или загрязнен

Ваш карбюратор смешивает воздух и топливо в нужных пропорциях. Старое топливо оставляет отложения, которые засоряют мельчайшие каналы внутри карбюратора.

Снимите воздушный фильтр и загляните в карбюратор. Распылите очиститель карбюратора при выключенном двигателе. Используйте чистящую трубочку из комплекта баллончика. Попробуйте перезапустить генератор после очистки. Всё равно не заводится? Возможно, потребуется снять и полностью очистить карбюратор.

Советы по профилактике:

• Используйте только свежее топливо
• Добавить стабилизатор топлива для хранения
• Перед длительным хранением дайте генератору высохнуть.

Механические проблемы и проблемы безопасности

Генераторы оснащены встроенными функциями безопасности и механическими компонентами, которые могут предотвратить запуск в случае возникновения неисправностей.

Низкий уровень или загрязнение моторного масла

Датчик масла вашего генератора отключит двигатель, если уровень масла станет слишком низким. Это защищает дорогостоящие внутренние детали от повреждений.

Проверьте уровень масла с помощью щупа. Уровень масла должен достигать максимальной отметки, когда генератор стоит на ровной поверхности. Если уровень низкий, долейте масло нужного типа.

График замены масла:

• Каждые 50 часов использования
• Каждые 6 месяцев при нечастом использовании
• После первых 20 часов на новых генераторах

Грязное масло выглядит чёрным или содержит металлические частицы. Чистое масло имеет янтарный или светло-коричневый цвет. Замените масло, если оно выглядит загрязнённым.

Некоторые генераторы имеют датчик давления масла Вместо датчика низкого уровня масла. Этот датчик контролирует давление масла во время работы двигателя. При падении давления двигатель автоматически останавливается.

Перегруженный генератор

Использование слишком большого количества устройств может привести к срабатыванию автоматического выключателя генератора. Эта функция безопасности предотвращает повреждение генератора и оборудования.

Рассчитайте общую необходимую мощность перед запуском. Не превышайте 80% номинальной мощности вашего генератора.

Общие потребляемые мощности:

• Холодильник: 600-800 Вт
• Обогреватель: 1200–1500 Вт
• Микроволновая печь: 1000–1200 Вт
• Светодиодные лампы: 10-20 Вт каждая

Если у вас перегрузка, отключите некоторые устройства. Начните с мощных приборов, таких как обогреватели или электроинструменты. Перед запуском сбросьте все сработавшие автоматические выключатели. Убедитесь, что автоматические выключатели находятся в положении «Выкл». Включите их.

Неисправные датчики безопасности

Современные генераторы оснащены несколькими датчиками безопасности, которые предотвращают запуск в небезопасных условиях. Эти датчики могут выйти из строя и остановить работу даже исправного генератора.

The датчик низкого уровня масла При загрязнении или повреждении датчик может давать ложные показания. Замените его, если очистка не поможет.

Детекторы угарного газа В некоторых моделях генератор отключается при слишком высоком уровне CO. Убедитесь, что генератор работает в хорошо проветриваемом помещении на расстоянии не менее 6 метров от окон и дверей.

Датчики температуры Предотвратите перегрев. Если ваш генератор недавно перегрелся, дайте ему полностью остыть перед повторным запуском.

Заключение

Теперь вы узнали о некоторых основных причинах, по которым генератор не работает, но если вы проверили эти распространенные проблемы, а ваш генератор по-прежнему не запускается, вам может понадобиться профессиональная помощь. Некоторые проблемы требуют специальных инструментов или деталей, которые сложно устранить самостоятельно.

Держите руководство по эксплуатации генератора под рукой. Оно содержит конкретные инструкции для вашей модели, которые помогут вам сэкономить время и избежать лишних проблем.

Ваш генератор особенно важен, когда отключается электричество. Регулярное обслуживание генератора гарантирует его бесперебойную работу в нужный момент.