15 причин, по которым мой генератор не заводится

Когда ты нужен ваш генератор для большинства нет ничего более раздражающего, чем нажать кнопку «Пуск» и не получить ничего.

Ваш генератор имеет базовые системы Эти компоненты работают вместе, вырабатывая энергию. При выходе из строя одного компонента весь агрегат может перестать работать. Теперь вам, вероятно, не терпится узнать, в чем причина проблемы. Хорошая новость в том, что большинство проблем с запуском легко устранить, если знать, на что обращать внимание.

Следующие очертания 15 основных причин Почему ваш генератор не запускается? Большинство проблем можно решить с помощью простых инструментов и нескольких минут диагностики.

Проблемы с топливом

Большинство проблем с запуском генератора возникают из-за проблем с бензином. Генератору необходимо чистое топливо и свободный путь его поступления к двигателю.

Пустой топливный бак

Проверьте указатель уровня топлива или снимите крышку топливного бака, чтобы заглянуть внутрь. Многие генераторы не показывают явных признаков того, что бак пуст.

Даже если вам кажется, что топлива ещё осталось, уровень может быть ниже, чем вы ожидаете. Генераторы расходуют больше топлива, чем думают люди, особенно при больших нагрузках.

Всегда держите под рукой дополнительное топливо во время перебои с электроснабжением. Храните бензин в специальных емкостях вдали от источников тепла.

Несвежее или плохое топливо

Бензин портится после 30 дней Без стабилизатора топлива старое топливо превращается в густую, липкую массу, которая засоряет топливную систему генератора.

Признаки плохого топлива:

• Сильный запах лака
• Темный цвет вместо чистого желтого
• Густая, сиропообразная текстура
• Видимые частицы или осадок

Залейте свежим бензином и добавьте стабилизатор топлива если вы планируете хранить генератор. Это предотвращает будущие проблемы с топливом и продлевает срок его хранения. 12 месяцев.

Засоренный топливный фильтр

Ваш топливный фильтр задерживает грязь и мусор, прежде чем они попадут в двигатель. Загрязнённый фильтр блокирует подачу топлива и препятствует запуску двигателя.

Найдите топливный фильтр между топливным баком и карбюратором. Он выглядит так: небольшой пластиковый или металлический цилиндр с топливопроводами на обоих концах.

Снимите фильтр и поднесите его к свету. Вы должны видеть, как через него чётко проходит свет. Если фильтр выглядит тёмным или засорённым, немедленно замените его.

Меняйте топливный фильтр каждые 100 часов использования или однократно в год, в зависимости от того, что наступит раньше.

Топливный клапан закрыт

Топливный клапан регулирует подачу бензина из бака в двигатель. Для запуска генератора этот клапан должен быть в положении «ВКЛ» или «ОТКРЫТО».

Искать небольшой рычаг или ручка Рядом с топливным баком. Положение клапана должно быть четко обозначено надписями “ВКЛ/ВЫКЛ” или “ОТКРЫТО/ЗАКРЫТО”. У некоторых генераторов несколько топливных клапанов. Проверьте каждый из них, чтобы убедиться, что все они открыты.

Всегда закрывайте топливный кран при хранении генератора. Это предотвратит попадание топлива в карбюратор и повреждение.

Проблемы с электрикой и аккумулятором

Для запуска двигателя генератора с электрическим запуском необходимы исправные электрические детали и хороший аккумулятор.

Разряженная или слабая батарея

Самая распространенная причина, по которой электрогенераторы не запускаются, — это разряженная или слабая батарея.

Проверьте состояние батареи с помощью мультиметр. У исправной 12-вольтовой батареи должны быть следующие характеристики: 12,6 вольт или выше Когда не работает. Всё, что ниже 12,4 вольт — слабое, а ниже 12 вольт — мёртвое.

Если аккумулятор разряжен, попробуйте запустить двигатель с помощью тягового шнура, если он есть в вашем генераторе. Это может помочь подзарядить аккумулятор во время работы.

Признаки проблем с аккумулятором:

• Щелчок при нажатии кнопки «Пуск»
• Медленное вращение, которое становится слабее
• При запуске нет звука
• Тусклый свет на панели управления

Заменяйте аккумуляторы, которым больше 3–4 лет или которые не держат заряд. Поддерживайте аккумулятор заряженным во время хранения, ежемесячно запуская генератор или используя устройство для подзарядки малым током.

Корродированные клеммы аккумулятора

Со временем на клеммах аккумулятора скапливается белый или зелёный налёт. Эта коррозия блокирует подачу тока от аккумулятора к стартеру.

Снимите провода с аккумулятора и очистите обе клеммы металлической щёткой. Смешайте пищевую соду с водой, чтобы нейтрализовать кислотные отложения. Трите до тех пор, пока не увидите чистый металл.

Очистите концы кабелей. Они должны плотно прилегать к клеммам, не болтаясь. Неплотные соединения приводят к снижению пусковой мощности.

Сначала вставьте обратно положительный кабель, затем отрицательный. Смажьте клеммы. вазелин для предотвращения дальнейшей коррозии.

Перегоревший предохранитель или сработал автоматический выключатель

Генераторы оснащены предохранителями или автоматическими выключателями, которые защищают электрические компоненты от повреждения. Эти устройства безопасности отключают питание при обнаружении проблем.

Проверьте блок предохранителей или электрический щиток генератора. Перегоревшие предохранители выглядят чёрными внутри или имеют сломанные металлические полоски. Сработавшие автоматические выключатели находятся между положениями «вкл.» и «выкл.».

Замените перегоревшие предохранители на предохранители с точно таким же номиналом тока. Никогда не используйте предохранители с более высоким номиналом тока.

Сбросьте сработавшие автоматические выключатели, полностью выключив их, а затем снова включив. Если они сразу же срабатывают снова, у вас серьёзная проблема с электричеством.

Проблемы с зажиганием и искрой

Для воспламенения топливной смеси генератору необходима сильная искра.

Неисправная свеча зажигания

Изношенная или поврежденная свеча зажигания — одна из наиболее распространенных причин, по которой генераторы не запускаются.

Признаки неисправности свечи зажигания:

• Образование черного углерода на металлическом электроде
• Треснувший белый керамический изолятор
• Сгоревшие или корродированные металлические детали
• Отложения масла или топлива на свече

Снимите свечу зажигания и внимательно осмотрите её. Удалите нагар проволочной щёткой или наждачной бумагой. Проверьте зазор между электродами с помощью щупа. Большинству небольших генераторов требуется зазор определённого размера. от 0,028 до 0,031 дюймов. Если керамика треснула или металл сильно поврежден, замените свечу зажигания.

Неисправность катушки зажигания

Катушка зажигания преобразует низкое напряжение от генератора в высокое напряжение для свечи зажигания. Если она выходит из строя, искры не возникает вовсе.

Проверьте наличие искры, вынув свечу зажигания и снова подсоединив высоковольтный провод. Прижмите свечу к блоку двигателя и потяните за пусковой шнур. Вы должны увидеть скачок синей искры Между электродами. Отсутствие искры означает, что катушка зажигания может быть неисправна.

Катушки зажигания редко выходят из строя внезапно. Обычно со временем они ослабевают, что затрудняет запуск двигателя, а затем и вовсе выходит из строя.

Распространенные проблемы с катушкой зажигания:

• Перегрев из-за заблокированных ребер охлаждения
• Повреждение хранилища водой
• Возрастной разрыв проводов
• Физическое повреждение от вибрации

Проблемы с воздухом и горением

Для корректного запуска генератору необходима правильная смесь воздуха и топлива.

Засоренный воздушный фильтр

Загрязнённый воздушный фильтр блокирует подачу воздуха в карбюратор. Без достаточного количества воздуха генератор не сможет создать необходимую топливную смесь для сгорания.

Проверьте воздушный фильтр Перед каждым использованием снимите крышку воздушного фильтра и извлеките фильтрующий элемент. Очистите фильтр. поролоновые фильтры теплой мыльной водой. Тщательно промойте и дайте полностью высохнуть. бумажные фильтры, Слегка постучите, чтобы удалить рыхлую грязь, или замените, если сильно загрязнено.

Меняйте воздушный фильтр каждые 50 часов использования или однократно за сезон. Чистый фильтр улучшает поток воздуха и облегчает запуск двигателя. Он также защищает внутренние детали от повреждений, вызванных грязью.

Неправильно установлен дроссель

Воздушная заслонка контролирует количество воздуха, смешиваемого с топливом при запуске. Неправильная настройка воздушной заслонки приводит к проблемам с запуском.

Медленно перемещайте рычаг воздушной заслонки, пытаясь запустить двигатель. Прислушайтесь к изменению звука двигателя. После запуска генератора постепенно открывайте дроссельную заслонку по мере прогрева двигателя.

• Холодный двигатель: Установите воздушную заслонку в положение «ЗАКРЫТО» или «ПУСК». Это уменьшает поток воздуха и создаёт более богатую топливную смесь для облегчения запуска.
• Прогретый двигатель: Установите воздушную заслонку в положение «ОТКРЫТО» или «РАБОТА». Прогретому двигателю требуется больше воздуха в топливной смеси.

Никогда не оставляйте воздушную заслонку закрытой после запуска. Это приводит к перерасходу топлива и может повредить двигатель.

Загрязнённый карбюратор

Ваш карбюратор смешивает воздух и топливо в нужных пропорциях. Старое топливо оставляет отложения, которые засоряют мельчайшие каналы внутри карбюратора.

Снимите воздушный фильтр и загляните в горловину карбюратора. Очиститель карбюратора в аэрозольном баллончике При выключенном двигателе используйте чистящую трубочку, которая идет в комплекте с баллончиком с аэрозолем. Попробуйте перезапустить генератор после чистки. Генератор все еще не заводится? Возможно, вам потребуется снять и тщательно очистить карбюратор.

Советы по профилактике: Перед длительным хранением полностью опустошите генератор.

Механические проблемы и проблемы безопасности

Генераторы оснащены встроенными функциями безопасности и механическими компонентами, которые могут предотвратить запуск в случае возникновения неисправностей.

Низкий уровень или загрязнение моторного масла

Ваш генератор датчик масла или датчик давления масла Двигатель будет выключен, если уровень масла станет слишком низким. Это защищает дорогостоящие внутренние детали от повреждений.

Проверьте уровень масла с помощью... щуп. Уровень масла должен достигать отметки «полный», когда генератор установлен на ровной поверхности. При низком уровне масла добавьте масло соответствующего типа.

График замены масла:

• Каждый 50 часов использования
• Каждый 6 месяцев при нечастом использовании
• После первого 20 часов на новых генераторах

Грязное масло выглядит чёрным или содержит металлические частицы. Чистое масло имеет янтарный или светло-коричневый цвет. Замените масло, если оно выглядит загрязнённым.

Перегруженный генератор

Использование слишком большого количества устройств может привести к срабатыванию автоматического выключателя генератора. Перед запуском рассчитайте общую потребляемую мощность. Не превышайте её. 80% от номинальной мощности вашего генератора.

Общие потребляемые мощности:

• Холодильник: 600-800 Вт
• Обогреватель: 1200–1500 Вт
• Микроволновая печь: 1000–1200 Вт
• Светодиодные лампы: 10-20 Вт каждая

Если у вас перегрузка, отключите некоторые устройства. Начните с мощных приборов, таких как обогреватели или электроинструменты. Перед запуском сбросьте все сработавшие автоматические выключатели. Убедитесь, что автоматические выключатели находятся в положении «Выкл». Включите их.

Проблемы с датчиками безопасности

Современные генераторы оснащены несколькими датчиками безопасности, которые предотвращают запуск в небезопасных условиях. Эти датчики могут выйти из строя и остановить работу даже исправного генератора.

The датчик низкого уровня масла При загрязнении или повреждении датчик может давать ложные показания. Замените его, если очистка не поможет.

Детекторы угарного газа В некоторых моделях генератор отключается при слишком высоком уровне CO. Убедитесь, что генератор работает в хорошо проветриваемом помещении на расстоянии не менее 6 метров от окон и дверей.

Датчики температуры Предотвратите перегрев. Если ваш генератор недавно перегрелся, дайте ему полностью остыть перед повторным запуском.

Заключение

Теперь вы узнали о некоторых основных причинах, по которым генератор не работает, но если вы проверили эти распространенные проблемы, а ваш генератор по-прежнему не запускается, вам может понадобиться профессиональная помощь. Некоторые проблемы требуют специальных инструментов или деталей, которые сложно устранить самостоятельно.

Держите руководство по эксплуатации генератора под рукой. Оно содержит конкретные инструкции для вашей модели, которые помогут вам сэкономить время и избежать лишних проблем.