A gasolina não dura para sempre. Muitas pessoas cometem o erro de deixar gasolina no gerador durante meses — ou até anos.
Aprender a drenar corretamente a gasolina do seu gerador é a melhor coisa que pode fazer para garantir que funciona de forma fiável durante anos. Este guia explica todo o processo, passo a passo e em linguagem simples.
Porque é tão importante drenar a gasolina do seu gerador
O prazo de validade da gasolina é provavelmente muito mais curto do que pensa. A maior parte da gasolina moderna é misturada com etanol, que começa a degradar-se em apenas 30 a 60 dias.
O problema da gasolina «velha»
À medida que fica parada, os componentes mais leves da gasolina evaporam, deixando uma substância espessa e pegajosa, muitas vezes descrita como «verniz» ou «goma». Este resíduo pegajoso pode obstruir as pequenas passagens do carburador do gerador. Se o carburador estiver obstruído, o motor não recebe o combustível de que precisa para arrancar ou funciona muito mal (com oscilações e paragens).
Etanol e humidade
O etanol é «higroscópico», uma forma sofisticada de dizer que atrai água. Se o gerador estiver guardado numa garagem ou num anexo húmido, o etanol da gasolina absorve a humidade do ar. Essa água acaba por se depositar no fundo do depósito de combustível, provocando corrosão e ferrugem no sistema de combustível. Isto pode danificar o depósito e as tubagens de combustível e dar origem a reparações dispendiosas.
Quando deve drenar a gasolina do gerador
Saber quando deve drenar o combustível é meio caminho andado. Não tem necessariamente de o fazer após cada utilização, mas deve seguir estas regras gerais:
- Armazenamento prolongado: Se não tenciona utilizar o gerador durante mais de 30 dias, deve drenar o depósito e o carburador.
- Fim da estação: Se vive numa zona com tempestades sazonais (como furacões ou nevões), drene o gerador quando terminar a época de maior risco.
- Antes de mudar de casa ou transportar o gerador: Se vai mudar de casa ou levar o gerador numa viagem de campismo na caixa de uma carrinha, drená-lo evita derrames e reduz o risco de incêndio.
- Se não utilizou um estabilizador: Se se esqueceu de adicionar um estabilizador de combustível à gasolina nova, deve drená-la o quanto antes.
Passo a passo: como drenar a gasolina
Drenar um gerador não é uma tarefa mecânica complicada, mas exige cuidado, pois está a lidar com um líquido altamente inflamável.
1. Segurança em primeiro lugar
- Local: Trabalhe sempre no exterior, numa zona bem ventilada. Nunca drene gasolina dentro de uma garagem ou cave.
- Temperatura do motor: Certifique-se de que o motor está completamente frio ao toque. Derramar gasolina sobre um silenciador quente representa um grave risco de incêndio.
- Equipamento de proteção: Use luvas e óculos de proteção.
2. Prepare o recipiente
Pegue num recipiente limpo e aprovado para gasolina (normalmente de plástico vermelho). Não utilize garrafões de leite antigos nem frascos de vidro: a gasolina pode derreter alguns plásticos ou partir o vidro.
3. Método A: utilizar o parafuso de drenagem (recomendado)
A maioria dos geradores modernos tem um parafuso de drenagem específico para este efeito.
- Localize a tubagem de combustível que liga o depósito ao carburador.
- Observe a parte inferior da cuba do carburador; normalmente há um pequeno parafuso.
- Coloque o recipiente por baixo do carburador.
- Abra a válvula de combustível (posição «On»).
- Desaperte o parafuso de drenagem. A gasolina sairá do depósito, passará pela tubagem e pelo carburador e escorrerá para o recipiente.
4. Método B: sifonagem (se não houver parafuso de drenagem)
Se o seu gerador for um modelo antigo ou uma unidade portátil muito pequena:
- Utilize uma bomba de sifão manual (nunca use a boca!) para retirar a gasolina do depósito principal e passá-la para o recipiente.
- Passo essencial: Depois de esvaziar o depósito, tem ainda de deixar o motor a trabalhar até parar, para eliminar a gasolina que restar no carburador.
5. Esvazie o carburador
Mesmo que drene o depósito, fica sempre uma pequena quantidade de gasolina no carburador.
- Feche o parafuso de drenagem.
- Tente ligar o gerador.
- Deixe-o trabalhar até começar a falhar e parar. Assim, garante que os componentes internos ficam secos e não acumulam resíduos enquanto o gerador estiver parado.
O que fazer com a gasolina velha
Depois de recolher a gasolina velha num recipiente, não a pode simplesmente despejar pelo ralo ou na relva — é ilegal e prejudicial para o ambiente.
- Se ainda estiver relativamente fresca: Se tiver apenas um ou dois meses e estiver límpida, muitas vezes pode deitá-la no depósito do seu automóvel (desde que este tenha um depósito grande, pelo menos meio cheio de gasolina nova). O motor do automóvel é muito mais robusto e consegue lidar facilmente com combustível velho diluído.
- Se for muito velha ou tiver mau cheiro: Se a gasolina estiver escura, turva ou cheirar a tinta estragada, está «inutilizável». Deve levá-la a um centro local de recolha de resíduos perigosos. Muitos quartéis de bombeiros ou oficinas locais também podem indicar-lhe um centro de reciclagem.
Perguntas frequentes (FAQ)
Posso usar um estabilizador de combustível em vez de drenar a gasolina?
Os estabilizadores de combustível são ótimos para manter a gasolina fresca até 12 meses. No entanto, para um armazenamento segundo as melhores práticas (sobretudo por mais de um ano), drenar o combustível continua a ser a opção mais segura.
E se o meu gerador não arrancar por causa da gasolina velha?
Provavelmente terá de retirar o carburador e limpá-lo com um spray de limpeza para carburadores. Em alguns casos, os resíduos são tão difíceis de remover que é necessário substituir o carburador por completo.
O propano ou o gasóleo estraga-se tão depressa como a gasolina?
Não. O propano dura indefinidamente, razão pela qual os geradores bicombustível são tão populares. O gasóleo dura mais do que a gasolina (cerca de 6–12 meses), mas pode acabar por desenvolver algas se não for tratado.